연소 제어

EES의 STEP Combustion 플랫폼을 통해 EES는 비용 효율적인 연소 기반 NOx 감소를 제공합니다. STEP은 NOx 감소 및 연소 효율 증가에 효과적인 보완 연소 영역 기술의 계층화를 통해 NOx 감소에 대한 경제적 단계적 접근 방식을 제공합니다. 가장 효율적인 옵션을 설정하기 위해 저 NOx 석탄, 가스 및 오일 버너, 과열 공기, 연도 가스 재순환, 윈드 박스 수정, 재연 소 및 연료 / 공기 균형을 포함한 노 NOx 감소 방법이 평가됩니다. SNCR 및 SCR과 같은 STEP에 의한 연소 후 기술의 추가 적용은 완전한 접근 방식을 제공합니다.

STEP Combustion의 핵심 전문 지식은 연소 및 연소 후 NOx 제어를 포함하여 기체, 액체 및 고체 연료에 대한 배출 제어 기술입니다. STEP은 각각의 고유 한 애플리케이션이 각 애플리케이션에 대한 최적의 컴플라이언스 전략을 결정하기 위해 자본 및 운영 비용을 평가할 가치가 있다고 믿습니다.

과열 공기

STEP Combustion의 OFA (over-fire-air) 시스템 설계는 일반적인 응용 분야에서 최대 35 %의 NOx 감소를 제공합니다. 일반적인 과열 공기 설계는 20 차 연소 구역 하류의 연소 공기의 30-XNUMX %를 사용하여 낮은 NOx 버너만으로 달성 할 수있는 단계 이상의 연소를 심층 단계 화합니다. STEP Combustion은 석유, 가스, 석탄 및 바이오 연료를 연소하는 광범위한 보일러에 적용되는 OFA 기술을 설계하고 최적화하는 광범위한 경험을 보유하고 있습니다. STEP Combustion의 OFA 포트 설계는 보일러 부하 범위 전체에서 우수한 공기 / 연료 혼합 및 탄소 연소를 보장합니다.

STEP은 종종 OFA 모멘텀을 더 잘 제어하고 조정하기 위해 분할 OFA 포트 설계를 사용합니다. 특수 포트는 보일러 부하 범위 전체에서 퍼니스가 나가기 전에 연소를 완료하기 위해 필요한 속도와 방향으로 연소 공기를 주입하도록 설계되었습니다. 용광로 접근 및 CFD 모델 결과에 따라 틸팅 (수직) 및 요잉 (수평) 포트 배열이 사용됩니다.

OFA 포트 위치, 크기, 방향 및 기타 조건은 경험적 데이터를 통해 결정되고 광범위한 CFD 모델링을 통해 검증됩니다. 용광로의 정확하고 사실적인 CFD 모델링은 용광로 가스와의 과열 공기 혼합 및 그에 따른 CO 연소 및 일반적으로 NOx 감소를 계산하고 시각화합니다. 사용 가능한 압력이 높을수록 속도와 운동량이 높아집니다. , 침투 및 혼합, 과열 공기 성능이 향상됩니다.

연소 공기 및 압력 가용성 제한으로 인해 필요한 경우 STEP Combustion은 또한 부스트 된 over fir air 시스템을 제공합니다. Boosted OFA는 NOx 성능을 향상시키는 데 사용할 수 있으며 NOx 요구 사항과 공간 및 경제적 고려 사항을 기반으로 평가됩니다.

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